Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race

Un coup d’œil sur la géométrie raffinée et le set-up mullet avec différentes tailles de roues et c’est clair : le Stereo Hybrid ONE77 HPC Race ne fait pas de compromis. Cube a accordé une attention extrême aux détails lors de son développement et a combiné un moteur Bosch CX avec une batterie PowerTube de 800 Wh et une transmission Deore 12 vitesses super fiable de Shimano. Les itinéraires et les sentiers exigeants deviennent ainsi un jeu d’enfant ! En descente, les freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty sont très efficaces et les pneus Schwalbe Magic Mary ou Big Betty 2.4 pouces extrêmement adhérents s’arrêtent de manière contrôlée et sûre dans toutes les conditions (de trail) possibles et imaginables.

Vitesse maximale : 27,5km/h

Une fourche Suntour Aion 38X et un amortisseur Edge Evo 2 CR aident à maintenir le côté caoutchouc au sol et à rouler. Et avec une tige de descente à distance, la seule question est de savoir quelle ligne vous emprunterez pour redescendre de la montagne.

CADRE Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC – avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière et une configuration de roues de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière – est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais, comme pour tous les designs CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look super propre et une maintenance réduite, et nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable pour que vous puissiez ajuster la maniabilité à votre goût. La batterie PowerTube est logée discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus de la transmission Bosch CX. Le triangle arrière en aluminium est équipé d’une patte UDH, résistante et à l’épreuve du temps, et nous avons également ajouté un garde-chaîne à montage direct pour que vous puissiez continuer à avancer même lorsque les choses deviennent difficiles.