Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro
Le prix initial était : 3 399,00 €.2 849,00 €Le prix actuel est : 2 849,00 €.
Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro
Ceux qui s’aventurent sur les sentiers vraiment exigeants ont probablement un Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro sous la selle. Grâce à sa fourche à suspension pneumatique de 140 mm et à l’amortisseur correspondant de la maison Suntour, les pneus Schwalbe Nobby Nic 2.6 pouces roulent en souplesse et collent littéralement au trail. La transmission à 11 vitesses Shimano Cues assure une propulsion parfaitement organisée. Les freins à disque hydrauliques MT Thirty de Magura, dotés de rotors de 203 mm, permettent un contrôle précis de la vitesse.
Vitesse maximale : 27,5km/h
Le moteur Bosch CX, avec sa batterie PowerTube de 800 Wh et son contrôleur Purion 200, est capable d’offrir jusqu’à 85 Nm d’aide supplémentaire lorsque vous en avez le plus besoin. Le fractionnement des tailles permet de trouver facilement la taille idéale, et les points de fixation SIC 2.0 facilitent la conversion pour le tourisme ou les déplacements quotidiens.
La taille de cadre S est livrée avec des roues de 27,5″. Les tailles M, L et XL sont des 29ers.
CADRE Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro
Cube a conçu le Stereo Hybrid ONE44 pour qu’il soit aussi adaptable que puissant. Avec sa batterie compacte PowerTube et sa transmission Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement de 140 mm à l’avant et à l’arrière et comprend un espace pour les garde-boue. Le passage interne des câbles met en valeur les lignes épurées et organiques du cadre, tout en réduisant les besoins d’entretien. Il y a un ensemble de points de montage SIC 2.0 pour l’ajout d’un porte-bagages optionnel, la patte UDH est à l’épreuve du temps et le garde-chaîne à montage direct est propre et discret. De plus, avec Size Split, il y a un cadre qui convient à presque tous les cyclistes.
Configuration
| Cadre: | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp |
| Matériau du cadre: | Alumnium Superlite |
| Taille des roues: | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
| Vitesses: | 1 x 12 |
| Couleur: | inkgrey´n´black |
| Fourche: | SR Suntour XCR34 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| Amortisseur: | SR Suntour EdgeX R 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Débattement: | 140 mm / 140 mm |
| Freins: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Disques de frein: | 203/203 mm |
| Jeux de direction: | ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| Potence: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Cintre: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Poignées: | ACID Hybrid Perform |
| Selle: | ACID Venec EMTB Plus 145 |
| Tige de selle: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Pédalier: | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T |
| Dérailleur arrière: | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed |
| Manettes: | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus |
| Guide-chaîne: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Cassette: | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T |
| Chaîne: | KMC eGlide |
| Pneus: | Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6 |
| Moyeu avant: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt |
| Moyeu arrière: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt |
| Jantes: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch Purion 200 with Integrated Display |
| Batterie: | Bosch PowerTube 800 |
| Chargeur: | Bosch 2A |
| Moteur: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5, (BDU38), Smart System |
| Taille roulements: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Pédales: | ACID PP MTB |
| Poids total maximum autorisé: | 160 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | à partir de 26,4 kg |
17 avis pour Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro
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