Cube Nuride Hybrid Pro 600

Les compromis ne sont pas la tasse de thé de CUBE, c’est pourquoi ils ont équipé le Nuride Hybrid EXC Allroad d’une transmission Shimano XT 12 vitesses ultra-fiable et d’un entraînement Bosch CX avec batterie PowerTube. Il est également équipé de pneus larges et adhérents de Schwalbe et d’une fourche à suspension pneumatique Suntour avec un débattement de 100 mm qui offre un grand confort de conduite, surtout sur les chemins cahoteux.

Vitesse maximale : 27,5km/h

Le système de transmission Shimano Cues à 10 vitesses, qui peut être commandé d’un simple clic depuis le guidon, transmet cette puissance au sol de manière bien dosée. Les puissants freins à disque hydrauliques de Shimano assurent un freinage sûr et contrôlé. Pour plus de confort sur les sentiers cahoteux, CUBE a opté pour une fourche à suspension pneumatique Suntour associée à des pneus Schwalbe larges et accrocheurs. Enfin, les accessoires comprennent des garde-boue, des feux et une béquille. Ce vélo est donc toujours prêt à partir en tournée.

CADRE Cube Nuride Hybrid Pro Allroad

S’il y a une chose que CUBE sait faire, c’est construire des cadres élégants avec une maniabilité de premier ordre – mais en développant le Nuride Hybrid, ils se sont surpassés en ce qui concerne l’esthétique fonctionnelle. En plus d’une fourche suspendue avec un débattement de 100 mm pour plus de confort et de contrôle, ils ont équipé le châssis d’un dégagement généreux pour les pneus (même en incluant les garde-boue fournis). Les câbles acheminés à l’intérieur soulignent l’aspect épuré du cadre et ne nécessitent pratiquement pas d’entretien. La transmission Bosch CX et la puissante batterie PowerTube sont tout aussi harmonieusement intégrées au design. Un protège-chaîne et un UDH sont également prévus pour faciliter l’accès aux pièces de rechange. Qu’y a-t-il d’autre ? Des garde-boue, des feux et une béquille de série. La prochaine aventure touristique peut donc commencer !